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保时捷不遗余力地为Taycan做好上路的准备，而在这辆车的正式发布会上，几天就宣布了开始生产的日期。这家汽车制造商的首款电动汽车将于9月9日星期一在祖文豪森(Zuffenhausen)下线。该工厂本身已专门配备了电动汽车的生产，并配备了一些目前最先进的系统。保时捷负责生产和物流的高管Albrecht Reimold在一份声明中说：
“新工厂反映了该品牌的传统，并发出了有关保时捷未来的明确信号。”
“在塔芬豪森(Zuffenhausen)建造Taycan是一个刻意的决定-该品牌的灵魂所在。”
Taycan的价格从Turbo的150,900美元(Turbo S的185,000美元)开始，立即成为热门。今年7月，这家汽车制造商声称已登记了30,000个预订单，与便宜得多且自命不凡的Volkswagen ID.3相同。
除了令人惊叹的外观，该车还为世界带来了最先进的电动动力总成之一。Taycan由93.4 kWh的大型电池，两个电动机和世界上第一个800伏技术组成，具有令人印象深刻的性能指标。
对于Turbo和Turbo S，电动机的625 hp功率可以分别提高到680 hp和761 hp。在额定扭矩为1,050 Nm的情况下，两个版本中最强大的版本需要2.6秒才能达到62 mph的时速，并且它可以一直加速直到数字显示屏显示260 kph(161 mph)。
根据WLTP测试周期(241 – 256英里)测得，Taycan提供的续驶里程是目前所有电动汽车均可提供的最大续驶里程，即388至412公里。使用270 kW时，电池需要22分钟才能达到80%的电量。
保时捷计划于下周开始生产，预计保时捷将在今年年底之前首批Taycans投入生产。
